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9 febbraio 2011 Comments (0) News

SICUREZZA – Stradale: vietati gli alberi entro 6 metri dalle strade extraurbane. Legambiente risponde “abbattere i cipressi di Bolgheri o i pini dell’Appia? Meno velocità e più controlli”

Una sentenza della Cassazione ha reso definitivamente retroattivo l’articolo 26 del regolamento della strada del 1993, con il quale si vieta la presenza di alberi entro 6 metri dall’asfalto delle strade extraurbane. La norma che per 17 anni era rimasta non retroattiva e valida solo per le nuove strade e per gli alberi piantati successivamente, dopo questa sentenza, sara applicabile anche su tutte le strade italiane dove ci sono alberi piantati prima del 1993, strade ed alberi che spesso, insieme, rappresentano un elemento paesaggistico, ambientale ed anche storico.

Legambiente risponde alla sentenza che condanna gli alberi ribaltandone i presupposti, “ma perche invece di abbatterli non li usiamo come deterrente per limitare la velocita?” Secondo il direttore generale del Cigno Verde, Rossella Muroni, “questa decisione creera ovviamente un punto di riferimento per i tribunali e le procure d’Italia, ma sara anche determinante per il paesaggio italiano, dal momento che tutti i gestori delle statali potranno provvedere a mettere in sicurezza le strade costeggiate da arbusti, eliminandoli. Eppure secondo uno studio inglese, gli alberi lungo le strade costituiscono un deterrente per i guidatori, che in loro presenza riducono la velocita media fra i 3 e i 5 chilometri orari, con un calo di collisioni del 20%. Invece di deturpare storiche strade alberate come quelle di Bolgheri e dell’Appia, potremmo allora utilizzare gli arbusti come autovelox ed eliminare, al loro posto, i cartelloni pubblicitari, spesso abusivi, che oltre a distrarre gli automobilisti deturpano il paesaggio. Chiediamo quindi ai Ministeri di competenza di modificare questa norma e di provvedere alla sicurezza stradale ampliando la riflessione, magari riconsiderando i limiti di velocita, l’educazione stradale, il dissesto delle vie di scorrimento, la scarsa illuminazione e la mancanza di guardrail sulle strade italiane. Tutte azioni che richiedono probabilmente maggiore sforzo e impegno rispetto all’abbattimento di un albero, ma che sicuramente avrebbero effetti meno devastanti sul paesaggio italiano e sulla natura che lo caratterizza”. ( Letto su Greenreport)

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